非標(biāo)智能自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備的機(jī)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是按照設(shè)定的裝配工藝和組成功能單元的原理解，針對(duì)組成裝配工藝的每個(gè)工序模塊或功能單元，分別構(gòu)建供料單元。非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備在設(shè)計(jì)制造方面不是按照國(guó)家頒布的統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格制造，而是依據(jù)自身用途需要自行設(shè)計(jì)、制造。非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備定制需求：無(wú)論以什么形式溝通的結(jié)果，都必須補(bǔ)充到正式采購(gòu)合同文件中才有意義。正式采購(gòu)合同才是設(shè)計(jì)的依據(jù)，驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)，具有法律約束力。

非標(biāo)設(shè)備工程師會(huì)隨設(shè)備一起到客戶工廠，在客戶工廠進(jìn)行試產(chǎn)，和諧客戶對(duì)電源，氣源等準(zhǔn)備工作就位后，開(kāi)始正式試產(chǎn)。非標(biāo)設(shè)備的智能物流機(jī)器人的發(fā)展：經(jīng)過(guò)幾十年的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的全球物流巨頭。目前，物流業(yè)正試圖從勞動(dòng)密集型的傳統(tǒng)模式，伴隨著各種先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，應(yīng)用和普及轉(zhuǎn)向技術(shù)密集型，以現(xiàn)代化，智能化的升級(jí)。還有一個(gè)長(zhǎng)處是非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的操作運(yùn)用比較簡(jiǎn)單，工作人員經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)就能運(yùn)用和操作，也是十分便利的。

因?yàn)榉菢?biāo)自動(dòng)化設(shè)備所選用的工藝和技能不同，它在工作的時(shí)分所發(fā)生的功效運(yùn)用是十分大的，這是非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的其它一個(gè)顯著優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)化裝配單元，自動(dòng)化裝配單元布置在裝配主體機(jī)架上，對(duì)應(yīng)于各裝配工位的裝配功能，自動(dòng)化裝配單元可以由機(jī)構(gòu)、液氣壓、電機(jī)拖動(dòng)所構(gòu)成。非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)置的出產(chǎn)并沒(méi)有同一的模板,因此就需要依據(jù)公司差別的條件來(lái)設(shè)計(jì)和出產(chǎn)出適當(dāng)?shù)姆菢?biāo)自動(dòng)化設(shè)置。